T's square Racing Teamのレース活動へのワンコインサポート 1口500円から任意の金額にてご選択いただけます。 ご支援金は今シーズンの活動費用として使用させていただきます。 ※ワンコインサポートは御礼の手紙をもちまして返礼とさせていただきます。 　その他返礼品をご希望の方は個人スポンサープランにてご応募ください。 以下、規約による記載 配送物（役務）：御礼のお手紙 配送方法　　　：追跡可能な配送 配送完了までの期間：ご購入後、7日以内

T's square Racing Teamのレース活動へのワンコインサポート 1口100円から任意の金額にてご選択いただけます。 ご支援金は今シーズンの活動費用として使用させていただきます。 ※ワンコインサポートは御礼の手紙をもちまして返礼とさせていただきます。 　その他返礼品をご希望の方は個人スポンサープランにてご応募ください。 以下、規約による記載 配送物（役務）：御礼のお手紙 配送方法　　　：追跡可能な配送 配送完了までの期間：ご購入後、7日以内

BASARA WHEELS 18×9.5J 5H114.3 サイズ：18×9.5J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：CANDY RED　キャンディレッド インセット：+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

BASARA WHEELS 17×9J 5H114.3 サイズ：17×9J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：CANDY RED　キャンディレッド インセット：+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

BASARA WHEELS 18×9.5J 5H114.3 サイズ：18×9.5J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：WHITE　ホワイト インセット：±0/+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

BASARA WHEELS 17×9J 5H114.3 サイズ：17×9J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：WHITE　ホワイト インセット：±0/+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

BASARA WHEELS 18×9.5J 5H114.3 サイズ：18×9.5J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：BLACK　ブラック インセット：+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

BASARA WHEELS 17×9J 5H114.3 サイズ：17×9J 5穴 / P.C.D 114.3 カラー：BLACK　ブラック インセット：+15 ★送料無料(沖縄・離島除く)★ ■納期についてお取寄せ商品はメーカー在庫状況により納期がかかったり、生産終了等の理由でご用意ができない場合もございます。 ■商品についてホイール画像は各サイズで共通のものを使用しておりますので、実際のサイズ(インチ、J数、穴数、PCD等)、デザイン(形状、スポーク長さ等)が異なる場合がございます。また、モニターによっては、色味や光沢が実物と異なる場合がございます。「タイヤ」は付属しません。　 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい。

DGRsuspensionキットのT's squareオリジナルモデルです。 ドリフトに特化したセッティングで走行会から大会まで幅広く使用できます。 フロントサスペンションのアッパーマウントの調整幅が従来モデルより大きく、ロアブラケットも特殊な構造のため、ナックル交換車に最適なキャンバー角に調整することが可能です。 写真5.7が本モデル 写真6.8が従来モデルです。 このサスペンションはドリフト競技、FORMULA DRIFT JAPAN、D1ライツシリーズに出場する車両にも取付されており、その性能が実証されております。 ドリフト専用モデルの構造のため、街乗りでの使用ではショックが固く、乗り心地の悪化、異音等が発生する場合があります。 仕様　/　フロント 倒立／正立 正立 自由長 200mm スプリングレート 8Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ピロ 全長調整方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 仕様　/　リア 倒立／正立 正立 自由長 200mm スプリングレート 5Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ブッシュ 全長調整 方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 付属品 フロントロアブラケット用カラー 8個(S13系のみ) 車高調レンチ 2本

DGRsuspensionキット Ver.STです。 街乗りも考慮されたセッティングで、ストリートからスポーツ走行まで幅広く使用できます。 アッパーマウントやロアブラケットを従来モデルのものを使用し、必要最低限の機能を備えることにより、低価格、高性能を実現いたしました。 DGRsuspensionはドリフト競技、FORMULA DRIFT JAPAN、D1ライツシリーズに出場する車両にも取付されており、その性能が実証されております(DRIFT SPを使用)。 ※ドリフト専用車など、ナックル等を交換された車両はDRIFT SPの使用をお勧めいたします。 仕様　/　フロント 倒立／正立 正立 スプリングレート 8Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ピロ 全長調整方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 仕様　/　リア 倒立／正立 正立 スプリングレート 6Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ブッシュ 全長調整 方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 付属品 車高調レンチ 2本

ドリフト用に開発したT's squareオリジナルブレーキパッドです。 高負荷状態でも確実にリアタイヤのロックを誘発させるドリフト専用モデル。 サイドブレーキを引いた時の効きを強くし、尚且つフットブレーキを使用した際のコントロール性も犠牲にしないよう絶妙な制動力を実現しました。 女性の方やサイドブレーキを引いてもリアタイヤをロックすることができないとお悩みの方におすすめです。 文字通りの”めっちゃ効く”を体感してください。 ●適合車種　シルビア・180SX 型式　S13・S14・S15 ●材質 スーパーグラファイトメタリック （Super graphite metallic） ●温度域 0～380℃ ●摩擦係数 0.50-0.55μ ※本製品は重要保安部品に指定されております。取り付けは専門の整備工場にて行って下さい。 本製品装着に関して万が一のトラブルや事故等の保証及び保障は一切出来ませんので予めご了承下さい。 本製品を適合車種以外に使用しないで下さい。 本製品は品質に万全を期しておりますが、取付前に製品に異常が無いかご確認を行って下さい。

ドリフト用に開発したT's squareオリジナルブレーキパッドです。 ドリフト中の極限状態においても、コントロール性に特化したドリフト専用モデル。 温度に対する効き・タッチの変化を低減し、踏力に応じたブレーキコントロールを実現しました。 また、ブレーキ操作による挙動変化を無くすために制動力をギリギリまで抑えており、抜群のコントロール性を誇ります。 ブレーキコントロールが難しい車両やブレーキを踏むとフロントタイヤがロックしてしまうとお困りな方へおすすめです。 文字通りの”めっちゃ操る”を体感してください。 ●ニッサン用 適合車種　シルビア・スカイライン・フェアレディZ等対向キャリパー装着車両 ●トヨタ用 適合車種　チェイサー・マークⅡ・クレスタ・ヴェロッサ　ターボ車用 詳しくはラベルの適合車種欄をご確認いただくか、お問い合わせください。 ●材質 スーパーグラファイトメタリック （Super graphite metallic） ●温度域 0～550℃ ●摩擦係数 0.29～0.34μ ※本製品は特種用途極端設計のため制動力が極端に低く設定されております。そのため市街地等街乗りでの使用は危険ですのでご遠慮ください。 本製品は重要保安部品に指定されております。取り付けは専門の整備工場にて行って下さい。 本製品装着に関して万が一のトラブルや事故等の保証及び保障は一切出来ませんので予めご了承下さい。 本製品を適合車種以外に使用しないで下さい。 本製品は品質に万全を期しておりますが、取付前に製品に異常が無いかご確認を行って下さい。

T's square オリジナルターボチャージャー TTCX2867-G2 ビレッドタービンホイール＆セラミックボールベアリング採用で低回転を失わずに高回転までスムーズなふけあがりを実現しました。 仕様 対応馬力　275～550馬力 コンプレッサーホイール　50/67mm　55トリム タービンホイール　54/47mm　76トリム エキゾーストハウジング　SR20タイプ A/R 0.64 付属品 強化型アクチュエーター 本製品は汎用ターボチャージャーになります。 取付にあたってはパイピング等の製作が必要になります。 取付は専門ショップ等にて作業をしてください。

T's square オリジナルターボチャージャー TTCD06L2-20G A/C ビレッドタービンホイールで低回転を失わずに高回転までスムーズなふけあがりを実現しました。 仕様 対応馬力　360～450馬力 コンプレッサーホイール　52/68mm　 タービンホイール　61/54mm　 エキゾーストハウジング　SR20タイプ 8c㎡(A/R 0.57) 付属品 強化型アクチュエーター ガスケット メッシュホース 本製品は純正置き換えタイプになりますが、一部加工等が必要な個所がございます。 取付は専門ショップ等にて作業をしてください。

my eternal 塗面光沢復活剤 水垢、劣化塗膜、小傷を除去し、塗装本来のしっかりとした 輝きを復元！ ボディはもちろん、プラスチック・ガラス・カーボン・アクリル等への使用も可能！ 独自のナノサイズのファインセラミックコンパウンドで塗装面を痛めません！ WAX効果も配合されているので仕上がりは艶々BODYを保護 オールカラーに対応！ ■500ｃｃで普通乗用車　約10台分以上　250ｃｃで普通乗用車約5台分以上の施工ができます。 （傷や塗装面の状態により異なります。） ■直射日光の当たる場所での使用はしないでください。 ■走行直後の熱くなったボディは、冷やしてからご使用してください。 ■塗装面の状態が良くない場合は、擦る、拭き取ると繰り返してください。 ■スポンジに塗面光沢復元剤を含ませるたびに容器をよく振ってください。 ■ブロック毎（ドア１枚）仕上げてください。 　ボンネットは1/4位、大型車のドアの場合も半分ずつ位と小範囲ごとに仕上げてください。 ■拭き取りは乾く前にふき取ってください。 【内容量】250cc 【付属品】施工スポンジ・使用説明書 【ご注意】 ※まずは、目立たないところで試してから使用してください。 ゴム・革等の液剤が染み込む箇所、ザラザラした凹凸面への使用は出来ません。（液剤が凸面に入り込み拭き取れません） ※乾いたボディに使用してください。 深い傷は消えません ※使用効果には個体差がありますのでご了承ください。 ※マイエターナルのカーケア用品は基本的に知識のある方のご使用・自己の責任においての使用が前提となります。 必ず説明をご確認いただき、ご購入下さい。 ※転倒、落下により容器が破損する場合がございます。補償対象外となりますので取り扱いにはご注意ください。 ・開封、未開封に関わらず早めに使い切るようにしてください。

DGRsuspensionキット Ver.STです。 街乗りも考慮されたセッティングで、ストリートからスポーツ走行まで幅広く使用できます。 キャンバー調整機能付きピロアッパーマウントを使用し、必要最低限の機能を備えることにより、低価格、高性能を実現いたしました。 DGRsuspensionはドリフト競技、FORMULA DRIFT JAPAN、D1ライツシリーズに出場する車両にも取付されており、その性能が実証されております(DRIFT SPを使用)。 ※ドリフト専用車など、ナックル等を交換された車両はDRIFT SPの使用をお勧めいたします。 仕様　/　フロント 倒立／正立 正立 スプリングレート 7Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ピロ 全長調整方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 仕様　/　リア 倒立／正立 正立 スプリングレート 6Kgf/mm スプリングタイプ 直巻 内径 62Ф アッパーマウント ブッシュ 全長調整 方法 フルタップ式 減衰力調整方法 ダイヤル式 減衰調整 30段階 付属品 ショートスタビライザ 車高調レンチ 2本

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：265/35R18 97W XL メーカー希望小売価格：21010円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：235/40R18 95W XL メーカー希望小売価格：20350円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：285/35R18 101W XL メーカー希望小売価格：23320円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：225/40R18 92W XL メーカー希望小売価格：20350円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：235/45R17 97W XL メーカー希望小売価格：19800円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：235/40R17 90W メーカー希望小売価格：19800円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：225/45R17 94W XL メーカー希望小売価格：19800円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい

タイヤ詳細 ●銘柄：グッドライド SPORT RS（ハイグリップスポーツタイヤ） ●サイズ：245/40R17 95W XL メーカー希望小売価格：19800円 圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。 　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。 一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。 つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。 スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。 内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。 中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。 そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。 ※メーカー直送の為、在庫が変動することがあります。 お急ぎのお客様はご購入前に弊社に納期在庫をお問合せ下さい