●特　徴 M113 同様、高温・高負荷条件下における長時間使用をコンセプトに開発された製品です。耐熱性・溶解性、更には吸着性に優れたエステル系合成基油をリッチな構成とし、耐熱・耐酸化特性を高めるべく機能添加剤をバランスしました。 ●粘　度 10W-40・15W-50・15W-60 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M111のコンセプトをそのままに、高負荷時における熱安定性を更に向上させた製品が、M111Hとなります。 ●粘　度 10W-40・15W-50 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 Moty's エンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。 ●粘　度 5W-20・5W-30・5W-40・15W-50 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 ●粘　度 0W-20・5W-30・5W-40・15W-50・10W-60 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 低粘度グレードの領域で且つ、高温・高負荷条件下における、長時間使用を重視して開発された製品です。エステル系合成基油を主たる構成としてノンポリマータイプとし、各基油の化学的構造を吟味、分子量分布の側面からも考察を重ね適正化を計った製品です。 ●粘　度 0W-8・0W-16・5W-30・5W-40 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M113 同様、高温・高負荷条件下における長時間使用をコンセプトに開発された製品です。耐熱性・溶解性、更には吸着性に優れたエステル系合成基油をリッチな構成とし、耐熱・耐酸化特性を高めるべく機能添加剤をバランスしました。 ●粘　度 10W-40・15W-50・15W-60 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 Moty's エンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。 ●粘　度 5W-20・5W-30・5W-40・15W-50 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M111のコンセプトをそのままに、高負荷時における熱安定性を更に向上させた製品が、M111Hとなります。 ●粘　度 10W-40・15W-50 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 ●粘　度 0W-20・5W-30・5W-40・15W-50・10W-60 ●BASE 化学合成油 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 ●対　応 最新の低粘度ATF（トヨタWS、日産S 等）に対応 ATFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 ●対　応 D-Ⅲ、トヨタＴ- Ⅳ等に対応 ATFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 ●対　応 M302、M303：チューンドエンジン搭載車及び旧車などのAT に起こりうるクラッチのすべり・ショックを同時抑制する事を目的として開発された製品で、ATのコンディション等に対応すべく2タイプをラインナップしました。 ATFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 ●対　応 M302、M303：チューンドエンジン搭載車及び旧車などのAT に起こりうるクラッチのすべり・ショックを同時抑制する事を目的として開発された製品で、ATのコンディション等に対応すべく2タイプをラインナップしました。 ATFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 CVTFは、基本的にはATFに類似した性能が要求されており、やはり "FILL FOR LIFE" が求められています。CVTFはATFと異なり、金属ベルトまたはチェーン駆動部の摩擦特性が重要とされ、CVTFによって伝達効率が大きく変化します ●対　応 HONDA用(一部年式を除く) CVTFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 CVTFは、基本的にはATFに類似した性能が要求されており、やはり "FILL FOR LIFE" が求められています。CVTFはATFと異なり、金属ベルトまたはチェーン駆動部の摩擦特性が重要とされ、CVTFによって伝達効率が大きく変化します ●対　応 HONDA車以外のベルト式CVT用 CVTFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 ATFに求められる ①トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 ②ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 ③トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 ④クラッチの摩擦制御機能 ⑤バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 を高い次元で可能にした高性能ATFになります。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATF の潤滑・保護機能の向上が望まれています。 CVTFは、基本的にはATFに類似した性能が要求されており、やはり "FILL FOR LIFE" が求められています。CVTFはATFと異なり、金属ベルトまたはチェーン駆動部の摩擦特性が重要とされ、CVTFによって伝達効率が大きく変化します ●対　応 HONDA車以外のベルト式CVT用の最新の低粘度車用 CVTFは油種を間違えるとトランスミッションに重大なダメージを与える場合がございます。 詳しい対応車種等はお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。特殊鉱物油をベースに各種機能添加剤をバランスよく配合しています。粘度グレードにより、各種マニュアルトランスミッションから、LSD を含むデファレンシャルまで使用可能です。 ●粘　度 75W-90・85W-140 ●BASE 特殊鉱物油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。高温・高負荷条件下におけるLSD付きFF車にはM509S（80W110）、M509（80W140）等を推奨します。 ●粘　度 75W-90・80Ｗ-110・85W-140 ●BASE 特殊鉱物油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M407 は、M509 に代表される特殊鉱物油と、複数のエステル系合成基油を主たる成分として、各種機能添加剤をバランスさせたギヤオイルです。全ての粘度グレードは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションに適合すべく、設計されています。なお、85W140 は他の粘度グレードと異なり、その機能添加剤はよりLSDに対応すべく、バランスさせています。 ●粘　度 75W-90・80Ｗ-90・80Ｗ-110・85W-140 ●BASE 化学合成油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M409シリーズは特に高温・高負荷条件下における、長時間使用を重視し開発された製品です。エステル系合成基油を主たる成分のノンポリマータイプとし、各基油の化学構造と分子量分布をミクロな状態で適正配合したギヤオイルです。また機能性添加剤のバランスにおいては、LSDのポテンシャルを引き出す事を主としたM409・M409Sとシンクロナイザーリングの同調度にその目的を特化させたM409Mの3タイプをラインナップしました。 すべてドグミッションにも適合します。 　　M/T LSD M/T・LSD M409　　○ 　 ◎　　　　 ○ M409S ◎ ◎ ◎ M409M ◎ △ △ ●粘　度 M409 75W-140・80W-250 M409S 75W-110・75W-140・80W-190 M409M 75W-140・80W-250 ●BASE 化学合成油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M400 シリーズは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションから、近年のコンパクト設計のトランスミッションまで使用可能なオールマイティーなギヤオイルをコンセプトに新たに開発された製品です。複数のハイドロカーボン系合成基油に複数のエステル系合成基油の配合バランスをゼロから熟慮し、機能添加剤の選定からバランスまでをも新設計としたマニュアルトランスミッション専用油です。 ●粘　度 75W-85・75Ｗ-90・75W-140 ●BASE 化学合成油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。高温・高負荷条件下におけるLSD付きFF車にはM509S（80W110）、M509（80W140）等を推奨します。 ●粘　度 75W-90・80Ｗ-110・85W-140 ●BASE 特殊鉱物油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M407 は、M509 に代表される特殊鉱物油と、複数のエステル系合成基油を主たる成分として、各種機能添加剤をバランスさせたギヤオイルです。全ての粘度グレードは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションに適合すべく、設計されています。なお、85W140 は他の粘度グレードと異なり、その機能添加剤はよりLSDに対応すべく、バランスさせています。 ●粘　度 75W-90・80Ｗ-90・80Ｗ-110・85W-140 ●BASE 化学合成油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。

●特　徴 M409シリーズは特に高温・高負荷条件下における、長時間使用を重視し開発された製品です。エステル系合成基油を主たる成分のノンポリマータイプとし、各基油の化学構造と分子量分布をミクロな状態で適正配合したギヤオイルです。また機能性添加剤のバランスにおいては、LSDのポテンシャルを引き出す事を主としたM409・M409Sとシンクロナイザーリングの同調度にその目的を特化させたM409Mの3タイプをラインナップしました。 すべてドグミッションにも適合します。 　　M/T LSD M/T・LSD M409　　○ 　 ◎　　　　 ○ M409S ◎ ◎ ◎ M409M ◎ △ △ ●粘　度 M409 75W-140・80W-250 M409S 75W-110・75W-140・80W-190 M409M 75W-140・80W-250 ●BASE 化学合成油 仕様や使用状況により、おすすめのオイルは変化します。 マッチングはお気軽にお問い合わせください。 ※メーカーより直送となります。(個人宅不可) 　個人宅をご希望の場合、到着まで2～4日追加の上、別途送料1200円(全国一律)がかかります。